Imaginez un vélo électrique qui ne se contente pas de vous emmener d’un point A à un point B, mais qui redéfinit la manière dont vous interagissez avec la mobilité urbaine. C’est exactement ce que propose Also, une startup issue du géant de l’automobile électrique Rivian, avec son nouvel e-bike TM-B. Annoncé récemment lors d’un événement à Oakland, ce vélo haut de gamme à 4 500 $ combine design audacieux, technologie de pointe et modularité inédite. Mais qu’est-ce qui rend cet e-bike si spécial dans un marché déjà saturé ? Plongeons dans cette innovation qui promet de transformer la micromobilité.
Also : Une Startup qui Repousse les Limites de la Mobilité
Née d’une équipe d’ingénieurs visionnaires au sein de Rivian, Also n’est pas une simple entreprise de vélos électriques. Cette startup, désormais indépendante, s’est donnée pour mission de repenser la micromobilité. Selon RJ Scaringe, PDG de Rivian et membre du conseil d’administration d’Also, tout a commencé par une question clé : “Que devons-nous construire en interne pour créer quelque chose d’unique ?”. La réponse ? Tout. De la batterie au logiciel, en passant par le système de propulsion, chaque composant du TM-B a été conçu de A à Z par l’équipe d’Also.
Nous avons réalisé que pour exceller, il fallait tout construire nous-mêmes.
RJ Scaringe, PDG de Rivian et membre du conseil d’Also
Cette approche intégrée permet à Also de proposer un produit qui va au-delà du simple vélo électrique. Le TM-B n’est pas seulement un moyen de transport, c’est une plateforme modulaire conçue pour évoluer avec les besoins des utilisateurs, que ce soit pour un trajet solo, un transport de marchandises ou une balade en famille.
Un Design Modulaire Révolutionnaire
Ce qui distingue immédiatement le TM-B, c’est sa modularité. Le cadre supérieur du vélo peut être transformé en quelques secondes, sans outils, pour s’adapter à différents usages. Vous souhaitez une configuration solo pour vos trajets quotidiens ? Ou peut-être une option cargo pour transporter jusqu’à 35 kg de marchandises ? Avec le TM-B, c’est possible. Trois configurations sont disponibles :
- Configuration solo : Idéale pour les trajets individuels, équipée de deux porte-bouteilles.
- Configuration utilitaire : Inclut un porte-bagages intégré capable de supporter 35 kg, avec un porte-bouteille.
- Configuration banc : Parfaite pour transporter un passager ou des charges plus volumineuses.
Chaque configuration s’accompagne d’un logiciel adapté qui se synchronise avec l’écran tactile central du vélo, offrant une expérience utilisateur fluide et personnalisée. Cette flexibilité fait du TM-B un choix unique pour les citadins cherchant un véhicule polyvalent.
Technologie de Pointe pour une Expérience Connectée
Le TM-B n’est pas seulement un vélo, c’est un concentré de technologie. L’équipe d’Also a développé un système de propulsion pedal-by-wire, éliminant tout lien mécanique entre les pédales et le mouvement du vélo. Ce système permet une conduite intuitive et une récupération d’énergie via un freinage régénératif, qui recharge la batterie pendant l’utilisation.
L’écran tactile central, intégré entre les poignées, est le cœur du système. Il fournit des informations en temps réel, comme la navigation précise et l’heure d’arrivée estimée, en tenant compte de la vitesse moyenne, du niveau d’assistance et du mode de conduite. Selon Chris Yu, président d’Also :
Grâce à notre connaissance approfondie de l’expérience utilisateur, nous offrons une navigation d’une précision inégalée.
Chris Yu, président d’Also
Le vélo est également équipé de phares LED avant et arrière avec clignotants intégrés, ainsi que d’un système d’éclairage biomotion qui illumine les jambes du cycliste pour une meilleure visibilité. Avec une vitesse maximale de 45 km/h et des pneus tout-terrain en option, le TM-B est prêt à affronter aussi bien les rues urbaines que les chemins plus accidentés.
Sécurité et Connectivité : Une Priorité
La sécurité est au cœur du design du TM-B. Le vélo intègre un système antivol avancé qui verrouille automatiquement la batterie, les roues et le cadre dès que le cycliste s’éloigne. En cas de tentative de vol, une alarme retentit et une notification est envoyée via l’application Also. Mieux encore, le propriétaire peut désactiver le vélo à distance, le rendant inutilisable.
La batterie amovible, avec une capacité de charge rapide USB-C de 240 watts, peut également alimenter d’autres appareils. Avec une autonomie estimée à 160 km pour l’édition de lancement et la version performance, et 96 km pour la version de base, le TM-B est conçu pour répondre aux besoins des utilisateurs les plus exigeants.
| Version | Prix | Autonomie | Niveaux d’assistance |
| Édition de lancement | 4 500 $ | 160 km | 10 |
| Performance | 4 500 $ | 160 km | 10 |
| Base | Moins de 4 000 $ | 96 km | 5 |
Un Casque Connecté pour Compléter l’Expérience
Also ne s’est pas contenté de réinventer le vélo. La startup a également dévoilé l’Alpha Wave Helmet, un casque innovant qui intègre des technologies avancées. Avec une protection contre les impacts rotationnels, des lumières intégrées et un système audio avec quatre haut-parleurs protégés contre le vent, ce casque est bien plus qu’un simple accessoire.
Grâce à une synchronisation avec le vélo ou le smartphone, il permet d’écouter de la musique, de passer des appels ou de recevoir des instructions de navigation virage par virage. Sa sangle redessinée, ajustable d’une seule main, garantit un confort optimal.
Un Positionnement Haut de Gamme dans un Marché Concurrentiel
Avec un prix de départ de 4 500 $ pour les versions haut de gamme, le TM-B se positionne clairement dans le segment premium du marché des vélos électriques. Mais dans un secteur déjà saturé, comment Also compte-t-il se démarquer ? La réponse réside dans son approche intégrée et son accent sur l’innovation.
Contrairement à de nombreux concurrents qui s’appuient sur des composants tiers, Also contrôle chaque aspect de la production, du matériel au logiciel. Cette stratégie, bien que coûteuse, garantit une cohérence et une qualité exceptionnelles. De plus, la modularité et la connectivité du TM-B offrent une expérience utilisateur sans précédent, adaptée aux besoins des citadins modernes.
L’Héritage de Rivian et l’Avenir d’Also
Le lien avec Rivian donne à Also une crédibilité instantanée dans le domaine de la mobilité électrique. En s’appuyant sur l’expertise de Rivian en matière de véhicules électriques, Also a pu accélérer le développement du TM-B tout en innovant dans le domaine de la micromobilité. Mais la startup ne compte pas s’arrêter là.
Lors de l’événement d’Oakland, Also a également dévoilé deux véhicules quadricycles électriques, dont l’un sera fourni à Amazon. Ces annonces confirment l’ambition de la startup de devenir un acteur majeur de la micromobilité, avec une gamme de produits variés.
Pourquoi le TM-B est-il un Game-Changer ?
Le TM-B n’est pas juste un vélo électrique de plus. C’est une déclaration d’intention, un produit qui combine esthétique, fonctionnalité et technologie pour répondre aux défis de la mobilité urbaine. Voici pourquoi il se distingue :
- Modularité : Changez de configuration en quelques secondes pour répondre à vos besoins.
- Technologie avancée : Propulsion pedal-by-wire, freinage régénératif et écran tactile intégré.
- Sécurité : Système antivol connecté et alarme sonore pour protéger votre investissement.
- Autonomie : Jusqu’à 160 km pour rouler sans contrainte.
Avec le TM-B, Also ne se contente pas de suivre les tendances, elle les redéfinit. En intégrant des fonctionnalités connectées, une modularité sans précédent et un design soigné, cet e-bike s’adresse à ceux qui veulent plus qu’un simple moyen de transport.
Perspectives pour l’Avenir
Alors que le marché des vélos électriques continue de croître, Also se positionne comme un pionnier de la micromobilité haut de gamme. Avec des lancements prévus au printemps 2026 pour l’édition de lancement et au second semestre 2026 pour la version de base, la startup a encore beaucoup à offrir. Les futures mises à jour logicielles promettent d’ajouter de nouvelles fonctionnalités, renforçant l’attrait du TM-B.
En conclusion, l’e-bike TM-B d’Also est bien plus qu’un simple vélo. C’est une vision de l’avenir de la mobilité urbaine, où technologie, design et durabilité se rencontrent pour offrir une expérience unique. Alors, êtes-vous prêt à pédaler vers le futur ?
